2.液壓油牌號選擇不當：液壓油牌號的主要原因是油粘度指標選擇不當，將直接威脅液壓系統的正常運行。因此，只能使用特定粘度范圍和粘度變化盡可能小的液壓油。選擇液壓油時(shí)，還應考慮特定的建筑面積和季節。在冬季，北方地區應使用粘度較低的液壓油進(jìn)行施工。夏季應使用粘度較高的液壓油；對于具有明確定義的油標準的機器，請嚴格遵循要求加注液壓油。
3.壓力調節不當：當系統壓力調節得太高時(shí)，溢流閥將不能正常溢流并降低壓力，從而導致內部泄漏增加，從而導致系統油溫升高。對于在回油管路上帶有回壓閥的液壓系統，如果將回壓閥的壓力調節得太高，由于回油阻力過(guò)大，油溫將太高。當回油過(guò)濾器元件堵塞或回油管道老化和分層時(shí)，背壓也會(huì )很高，這會(huì )增加機油流動(dòng)時(shí)的壓力損失并導致機油溫度過(guò)高。
4.自動(dòng)上料攪拌機的液壓泵吸入口：液壓泵吸入口將過(guò)多的空氣混入機油中，導致高壓下的氣蝕和液壓沖擊，并伴隨強烈的振動(dòng)和噪音，導致系統油溫升高。導致液壓泵吸油的大多數原因是由于進(jìn)油過(guò)濾器元件或進(jìn)油管的堵塞。如果油管連接松動(dòng)或先導泵或主液壓泵驅動(dòng)軸油封損壞，則也可能會(huì )排空液壓泵。
5.內部泄漏：如果在能 量傳輸過(guò)程中內部泄漏嚴重，則會(huì )增加系統的體積損失，并且損失的能 量會(huì )轉化為熱量，并導致系統油溫過(guò)高。如果部件間隙過(guò)小，則相對運動(dòng)部件之間的摩擦也會(huì )增加油溫；當間隙太大時(shí)，泄漏會(huì )很?chē)乐亍?/p>
6.零件磨損：液壓系統中零件的嚴重磨損會(huì )導致系統中的油溫過(guò)高。系統中組件的許多部分都被間隙密封。一旦這些液壓組件磨損，內部泄漏將增加，導致油溫升高，導致油的粘度降低，然后導致內部泄漏進(jìn)一步增加，從而導致油溫進(jìn)一步升高。增加，形成惡性循環(huán)。
7.礦井裝載機的液壓元件過(guò)緊導致的摩擦也將導致油溫升高。每個(gè)人都找出了裝載機液壓油溫度過(guò)高的原因，可以分析液壓油溫度過(guò)高的原因，然后采取正確的方法。
